Једна од највиших (међу познатим колонама планете), градска знаменитост изграђена од прелепог, ретког гранита, уздиже се на тргу Палате (главни) у њеном централном делу. Александрова колона у Санкт Петербургу заслужено привлачи посебну пажњу туриста и локалног становништва.
Историја
Архитектонско обележје је споменик посвећен слави и храбрости руског народа под вођством цара Александра И у значајном рушењу Наполеона. Величанствена креација складно допуњује једну архитектонску целину. Наставља се на историјску верзију тријумфалних зграда које су рођене у давним временима и украшавају тргове многих земаља (Тројанове колоне у Риму, Нелсонове у Лондону).
Главна разлика и достојанство руске колоне је лепота монолитног камена који се користи у облику једног комада прелепог гранита. Скоро је 10 м виши од свог изворног извора: Тројанског споменика у Риму (Вендоме Цолумн оф Парис). Почетна фаза изградње стуба предвиђала је озбиљан конкурс за дизајн, детаљну расправу о сваком елементу. Сви они имају своју занимљиву историју стварања.
Две варијанте Монтферранд пројекта
Атракција је ремек-дело рада, инжењерства и уметничког стваралаштва Аугустеа Монтферранда. Главни захтеви за архитектуром на почетку пројекта били су: споменик треба да служи као оријентир и да премаши по висини (све постојеће у то време) сличне грађевине. Прва верзија споменика изгледала је попут обелиска. На предњој страни површине (висина 25, 6) требало је да се поставе слике, барељефи из ратних тренутака. Комплексни пиједестал било је планирано да буде украшен скулптуром јахача који је победио змију. Испред јахача је двоглави орао. Богиња Победе хода иза фигуре. Овде је такође требало да се стави линија „Блажена - захвална Русија“. Николај И. пројекат је одбио. Сада се налази у спремишту библиотеке. Другу верзију пројекта одобрио је цар 1829. године.
Коначни пројекат
Након одбијања прве верзије споменика, цар је истакао конкретни облик споменика, који подсећа на древне стубове. Слике три колоне одабране су као основа за коначни дизајн споменика: Трајан и Антоније (Рим), Помпеји (Александрија) и париски Вендоме. Архитекта није планирао да користи сложене елементе декорације стуба (барељефи, преплећући целу висину стуба). Била је то варијанта једноставног стуба, учвршћеног на посебном постаменту (копија из Тројанове колоне), украшеном врхом. Планирана висина треба да буде око 48 м, што је више од појединачних, монолитних зграда. 1829. године предлог је прихватио (без коначног развоја скулпторског дизајна). Главна идеја била је створити величанствени споменик од једног комада камена. Монтферранд је одобрен за градитеља. Литта (председник комисије за изградњу катедрале Светог Исака) био је одговоран за постављање споменика.
Вађење камена
Као грађевински материјал користили су гранит, ископан у каменолому Путерлак (сада ова територија припада Финској). Раније су на овом месту били исклесани елементи катедрале Светог Исака (тежина његових стубова била је око 114 тона). Камени рад надгледао је млади мајстор (20-годишњи самоук) Василиј Јаковљев. Њихове стене од црвеног гранита посекле су огромну призму, очишћену од земље, маховине и положиле их на легло смрекових ногу. За превртање призме (са стене на легло) коришћене су сложене полуге и други уређаји. Направљене су потребне димензије, колона је обрађена овде, на месту сечења.
За испоруку тешког терета изграђен је специјални брод „Свети Никола“ према пројекту инжењера Гласина. Брод са теретом од 600 тона вукла су два пароброда. Камење темеља споменика исечено је из исте стене и такође испоручено граду (тежина појединачног камења била је 400 тона). Прво су их довели у град. Током транспорта колоне догодила се несрећа. Пристаниште није могло да поднесе такву тежину. Колона је пала у воду. Око 600 јаких војника успело је да га покупи и доврши испоруку.
Изградња постоља
Пре уградње у земљу је забијено 1.250 шипова бора. Њихова дужина је 6 м. У средину је постављена кутија са посебним пригодним новцем (кованицама) издатим у знак победе над Наполеоном. Уграђен је масивни монолитни пиједестал са ваљцима који су се кретали по нагнутој површини на оригиналној платформи. Донели су га на жељено место и бацили на припремљену гомилу песка. Околина је задрхтала од ударца, уплашивши пролазнике снажним ударцем. Након причвршћивања специјалних носача, песак је уклоњен, а на његово место постављени су ваљци.
Уништивши реквизите, блок је премештен на ваљке. Уз њихову помоћ постављен је на темељ. Уз помоћ челичних ужади камен је подигнут на висину од једног метра. Ваљци су уклоњени, сипан је својеврсни (клизави) раствор. Састојало се од вотке, цемента, сапуна. Захваљујући сапунастом адитиву, било је могуће прецизно поставити монолит због поновљених покрета. Горње степенице постамента биле су мање. Обрађени гранитни делови су причвршћени челичним заградама, уграђеним на припремљену цементну композицију. 1832. године важан елемент споменика био је спреман за даљи рад.
Инсталација
За подизање тешког стуба на пиједестал коришћени су посебни уређаји, по аналогији са системима који се користе у изградњи катедрале Светог Исака. Огромне шуме, хиљаде руку војника, неколико стотина радника било је укључено у успон. Механизам за подизање састојао се од скеле (висине 47 м), 60 моћних каптана постављених на читавом подручју, блок система на врху и дну споменика. Да би се обележила основа стуба, изграђен је привремени масивни зид од опеке висине 10 м. Поред скеле налазила се посебна платформа на коју је уз ваљке уздигнут монолит, коса површина.
По целој дужини су се мотали бројни ужади који су ишли до блоковских система, капстана. У заказано време, колона се подигла, кретала се мирно, одвојила се од тла, подигла на израчунату висину, одређену прорачунатим положајем на пиједесталу. На заповест, кретање колоне се завршило. До потребног места стигла је за само 1 сат и 45 минута. Цар је посматрао успон, огроман број обичних људи. "Хура" се огласила над градом. Прво су колоне, држане сопственом тежином, биле опрезне и пажљиво ходале. Да би ублажио напетост у друштву, архитекта је почео редовно да хода поред своје креације.
Отварање споменика
Још две године након постављања колоне прошле су до дана свечаног отварања. Било је потребно украсити структуру барељефним плочама, извршити коначно полирање шипке. Завршите изградњу невероватног Врха колоне. За погодно кретање трупа преко територије трга, заједно са изградњом споменика, подигнут је мост Певцхески (Жути) преко реке Моика (Монтферрандова верзија). Након тога заказана је церемонија отварања споменика (за 30. август 1834). Стотисућита војска кренула је преко новог моста до места отварања споменика. Чланови царске породице, дипломате, генерали руске војске присуствовали су свечаном отварању споменика, који је постао складан украс главног трга.
Опис
Ако погледате са неких прозора Зимске палате, онда се поглед заледи од дивљења при погледу на величанствени пар лука Генералштаба, Александрову колону.Ружичасти гигант, који је Монтферранд створио налик на постојеће античке стубове, има важну разлику: фундаментално другачији приступ принципима стањивања шипке, утичући на интегралну перцепцију архитектонске структуре.
За разлику од древних дизајна, формирање линије стуба започело је не од трећег дела висине (класична верзија прорачуна), већ од основе. Крива стањивања израчуната је према сложенијим математичким законима користећи више апроксимација (дељења). Пречник основе споменика имао је димензије сличне онима Тројановог стуба. Важан елемент структуре је дорски капител, изграђен од бронзе на врху штапа.
Причвршћен је за абакус (правоугаони облик) од опеке са бронзаном оплатом. Главни носач низа је скривен у горњем делу (у облику полукугле). Израђен је од више слојева: гранита, квалитетног зидања од опеке, два слоја гранита. Захваљујући идејама архитекте, високи, поуздани стуб не личи на масивни блок, већ на витку стрелу која је тријумфално усмерена високо у небо.
Карактеристике
Укупна висина стуба је 47,5 м. Главни делови споменика имају следеће параметре:
- Постоље, које се састоји од три реда од 8 камених блокова, има висину од 4,25 м. Тежина споменичког елемента са постољем је 704 тоне. Димензије подрума су 6,3 × 6,3 м.
- Монолитни део стуба има висину од 25,6 м, доњи пречник је 3,66 м, а горњи пречник 3,15. Тежина барела је 812 тона.
- Врх у облику анђела висок је 4, 26 м и тежак 37 тона. Висина стуба (са крстом) је 12 м. Сам крст је висок 6,4 м.
- Димензије граничне ограде су 16,5 к 16,5 к 1,5 м
- Барељефи су величине 5,24 × 3,1 м.
Пиједестал
Монтферранд је направио скице за декоративне елементе постоља и бронзане украсе. Тематски правац одговарао је сврси колоне у величању победе руске војске, врстама наоружања. Међу њима су стари руски ланци, кациге, штитови, оклопи. Направљени су у пуној аналогији са оригиналима који се налазе међу експонатима Оружарнице.
Стил извођења барељефа највише се подудара са техникама ренесансе. Елементи су унапред направљени од картона природне величине. На северној страни пиједестала налазе се фигуре крилатих жена које држе тањир са тачним примерком војног оклопа са натписом „Александар И захвалан Русија“. На обе стране елемената са оружјем налазе се ликови младе девојке, Водолије. Из урне поред девојке тече вода која приказује симбол реке Висле, Неман, где су се водиле битке.
На одвојеним барељефима бележе се датуми важних победа, приказују се алегорије попут „Победа и мир“ и друге. Горњи део постамента украшен је фигурама двоглавих орлова са храстовим венцем, стегнутим шапама. Сви елементи пиједестала симболизују храброст, победу руских војника у рату 1812. године.
Колона, скулптура анђела
Вертикалну линију споменика, виткост величанствене структуре употпуњује лик анђела са крстом. Лик подсећа на Александра И, стоји с испруженом десном руком, у левој држи крст и гази змију. Поглед крилатог анђела усмерен је ка земљи. Он, као да доминира редом, мирноћом становника невероватног града. Скулптура се у Европи сматра симболом мира и спокоја након победе над Наполеоновом војском. Фигура је причвршћена на рачун посебне шипке (анђео се наслонио на њу). Током рестаурације 2003. године уклоњен је. Сада анђела (попут колоне) држи сопствена тежина.
Ограда, која окружује споменик
Панорамски поглед на споменик са свих страна употпуњује занимљива ограда, подигнута на предлог Монтферранда. Сви елементи ограде састављени су 1837. године. У почетној верзији зграде, у углу ограде налазила се чуварска пецива. Овде је дежурао инвалид, обучен у свечану одећу. Висина зграде је 1,5 м. Садржи ликове 136 двоглавих птица, 12 топова, редове копља, бандере са двоглавим орловима. На капији ограде замка висиле су симболичне браве.
Пројектом је била предвиђена могућност осветљења споменика лампионима, плинским уређајима, смештеним у канделабрима. Тајна ограде је оптичка варка скривена у ликовима орлова. Немају две главе и два крила, већ три. Под било којим углом гледања видљива су само два, у складу са симболом двоглавог орла. Трећи елемент видљив је тек пажљивим испитивањем споменика.
Легенде
Позната знаменитост града прекривена је занимљивим чињеницама, легендама из њеног живота. Локално становништво већ дуго се плаши величанствене структуре, држећи се сопствене тежине. Такође су веровали да:
- Омен, мистичне приче су повезане са колумном. Министар спољних послова Ламсдорф сматрао је да се на колони појавило светло слово „Н“, што указује на појаву новог краља. Показало се да је одговор једноставан: писмо (урезано именом произвођача) појавило се када су се укључиле лампе на боку катедрале Светог Исака.
- Занимљива легенда повезана је са локацијом испод колоне места са богатим налазиштима нафте. Ако померите колону, испод земље шириће невиђена фонтана природног богатства.
- Током свадбених ритуала, младожења носи младу на рукама онолико пута колико буде деце у породици.
Где се налази и како доћи
Атракција се налази у централном делу Дворског трга. Користећи услуге метроа, потребно је да одете до станице Невски проспект. Вођени торњем Адмиралитета, прошетајте до почетка Невског проспекта. Прекрасан поглед на главни градски трг задивљује са споја авеније Невски и Адмиралтејски. Поред величанствене колоне одржавају се фестивали, свечаности, концерти, традиционална прослава „Скарлетних једра“.
Многи људи шетају овде. Проналажење оријентира је једноставно. У близини споменика организоване су вожње кочијама које су се користиле у доба Петра. Користе се за путовања око историјског центра града. Туристички аутобуси паркирани су у близини насипа. Можете учествовати у бројним излетима.
