Адреса: Италија, Венеција
Дужина: 3800 м
Дубина: 5 м
Координате: 45 ° 26'21,6 "Н 12 ° 20'09,0" Е
Садржај:
Кратак опис
Када говоре о главној транспортној артерији било ког града, у готово свим случајевима мисле на широку цесту са великим прометним капацитетом, дуж које се истовремено може кретати велики број аутомобила и јавни превоз.
Вапоретто (речни трамвај) на Великом каналу
Ова општеприхваћена дефиниција потпуно је непримерена јединственом италијанском граду Венецији, где водени канал служи као главна транспортна артерија. Има неколико имена одједном: Велики канал, Велики канал, па чак и Палатни канал. Не, није га изградила људска рука, попут чувеног Панамског канала. Канал Гранде је најчешћи, природно формиран канал, који лако може доћи готово било где у граду. и острва живописне венецијанске лагуне. Карактеристична карактеристика Великог канала је огроман број величанствених зграда које су подигли познати архитекте на његовим „обалама“.
Велики канал у Венецији: „суви“ подаци
Према истраживању које су спровеле социолошке службе, Венецију годишње посети најмање 3.500.000 људи. Готово сви туристи и људи који у овај град дођу у пословну посету, чак и са свом жељом, не могу а да не прошетају главном транспортном артеријом. Говорећи о Великом каналу, треба напоменути да га многи уметнички критичари називају и музејом на отвореном. У томе нема ништа изненађујуће: са обе стране постоји огроман број атракција, историјских и архитектонских споменика.
Поглед на Велики канал са моста Риалто
Све луксузне палате и куће које се могу видети током путовања дуж Великог канала у Венецији и изграђене у разним архитектонским стиловима, протежу се на скоро 4 километра (дужина главне транспортне артерије града). Ширина овог, могло би се рећи, чуда природе, украшеног људском руком, местимично достиже и 70 метара, а у најужем делу теснаца не прелази 30 метара. Највећа дубина Великог канала, који изгледа као да је „пресекао“ град на два дела различитих величина, је 5 метара.
Можете доћи до било ког округа дуж главне транспортне артерије Венеције, али не треба заборавити да је подељена на 45 (!) Малих канала (рио). На тим малим пловним путевима староседелачки народ посећује своја радна места и радње и враћа се кући. Између осталог, упркос чињеници да је немогуће доћи с једног на други крај града, заобилазећи Велики канал, градитељи су преко њега подигли само четири моста... То је упркос чињеници да у Венецији укупно можете бројати преко 400 (!) Мостова који повезују улице и траке.
Поглед на Велики канал са моста Сцалзи
Величанство канала палата у Венецији
Да се у овом материјалу није радило о венецијанском оријентиру, већ о било којој метрополи, онда би било могуће бескрајно дуго пружати „суве“ статистичке податке. Они не говоре о Венецији, не само да су се дивили туристима и водичима, већ чак и научницима: овај град је невероватан и непоновљив, било која зграда и канал у њему су јединствени и имају своју историју и легенду. Треба само замислити да се с обе стране Великог канала налази нешто више од стотину палата, од којих је свака право архитектонско ремек-дело, а онда се јавља неодољива жеља да седнемо у једну од луксузних гондола и кренемо на лагани излет .
Можете да договорите шетњу дуж канала и његових бројних огранака са гондолијером на пристаништу гондоле. Налази се одмах иза колодворског трга, где већина туриста за успомену купује живописне сувенире и поклоне за породицу и блиске пријатеље. Иначе, цене на овом највећем и најбучнијем базару у Венецији су необично скупе. Не заборавите да се „Серене“ сматра једним од најскупљих градова на свету, па ако је буџет ограничен, најбоље је магнет за фрижидер, шал и џемпере купити негде другде.
Велики канал с погледом на базилику Санта Мариа делла Салуте
По доласку на мол, готово сви туристи седе у невероватној лепоти гондоле, на чијој крми се налази гондолијер. Од овог тренутка за сретне госте града започиње право путовање у бајку: многи пале посебне лампионе и полако одлазе у своје хотеле или на екскурзију до бројних атракција. Неће бити претеривање ако кажемо да је вожња гондолом дуж Великог канала до најпопуларније Дуждеве палате (ако не узмете у обзир Златну палату) већ блиско познанство Венеције, јер током ње можете видети много тога знаменитости и стекните одређену представу о архитектонским стиловима, карактеристичним за „Серене“.
Многи водичи који воде излете по граду на води, највећи канал у граду називају огромном музејском салом, у којој се целокупна експозиција састоји од прелепих палата и других не мање величанствених зграда. Изненађујуће је да су све зграде са обе стране главне транспортне артерије Венеције изграђене најкасније средином 17. века.
Паркирање гондоле на Великом каналу
Од тих далеких времена палате и куће нису обновљене, штавише, било је забрањено чак и мењати декорацију њихових фасада. Људима који су у град стигли на води у пословној посети и не планирају екскурзију, биће корисно знати да канал могу прећи не само успореном гондолом, већ и специјалним трајектом и високом -брзи моторни чамац зван вапоретто. Иначе, ове чамце користи већина Венецијанаца: кретање на њима забрањено је само у посебно уским каналима, где талас са стране брода може поплавити први спрат зграде.
На обе стране Каналског двора, свака зграда има пругасте ступове јарких боја за које гондолијери везују своје раскошне посуде украшене златним фигурама.... Посебно су многи од ових стубова постављени на најзначајнијим знаменитостима Великог канала и у хотелу званом Сплендид Суизе. Улаз у овај скупи и комфорни хотел и многе палате је балкон на који туристи улазе директно са чамца.
Гондоле на Великом каналу
Не изненадите се ако ће у некој од историјских зграда смештених на Великом каналу своје услуге понудити бањски салон, ресторан или ултрамодерни казино: упркос чињеници да су сви споменици власништво Италије, подручја у дају се у закуп предузетницима. То нам омогућава да привучемо још више туриста који воле да проводе време у забавним објектима. Изградња нове зграде у близини Великог канала у Венецији је немогућа. Ако се ресторан или казино налази на доњем спрату палате, у сваком случају на горњим спратовима постоји музеј или огромна уметничка галерија. Тако се догодило у прелепом и романтичном граду ... Због недостатка простора, Венецијанци су сваку своју зграду прилагођавали за различите потребе од давнина.
